Carro Manual.

• Construido para trabajar a plena carga en las condiciones más severas durante muchos años.
• Fácilmente ajustable, hasta cinco vigas diferentes por modelo, simplemente cambiando la posición de las arandelas.
• Ruedas: De fundición gris mecanizada válidas para cualquier tipo de perfil.
• Rodamientos de Bolas: De gran capacidad de carga que facilitan el deslizamiento del carro sobre la viga.
• Cuerpo Principal: Construcción mediante dos soportes laterales, unidos con dos separadores y un yugo central, dotándole de mayor rigidez y seguridad al conjunto del carro.
• Yugo Central: De acero, diseñado para poder suspender el polipasto que, de acuerdo a su capacidad, le corresponda.
• Opción de Carros: Carros sin Rodamientos.
• Opción de Cabezales: Cabezales articulados, para puentes articulados suspendidos.